ATVのタイヤ＆ホイールカスタム！

ATVのカスタマイズにもいろいろありますが、今回はタイヤ＆ホイール交換の実例をご紹介します！

タイヤは消耗品なので、ずっと使っていれば必ず交換時期が来ます。

でもせっかくだからそのタイミングで、ノーマルとはまったく違うタイプのタイヤに交換してしまうのも面白いと思います。

こちらは交換前のノーマルタイヤ

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そして今回取り付けたNEWタイヤ＆ホイール！

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ノーマルでも十分良いものを履いていたので、あえて一番インパクトのあるタイヤをチョイスしてみました。

●装着車両　【2017 OUTLANDER MAX 850 XT-P】

●タイヤ　【ITP CRYPTID】 30×9-14　￥31,000（税別）

●ホイール　【SEDONA RUKUS】14×7　￥31,300（税別）

フロント、リヤ同サイズになります。

このタイヤは2018モデルのXmrにも採用されたITPのNEWマッドタイヤです。

そしてホイールもSEDONAの2018新作、タイヤのデザインともマッチしていていい感じです！

さすがに外径30インチのタイヤは迫力あります。

車高がアップして、走破性も格段に向上します。

見た目のゴツさに反して、転がり抵抗は少ないブロックパターンなので舗装路での振動はあまり感じなかったです。

Xmrと並べてみても見劣りしませんね。

ホイールのオフセットが変わるのでトレッドも広がりますね。

横方向の安定性が高まり、横転のリスクを減らすことができます。

今回はホイールもセットで交換しましたが、ホイールはそのままでタイヤだけの交換でも十分変化を感じることができます。

今使っているタイヤが新車について来たもののままで、消耗してきたな〜と思ったらぜひタイヤ交換カスタムをご検討してみてください。

用途や好みに応じたものを提案させていただきます！