SKI-MY22-PAA-CAT-Spec-ENUS by BRP

・プラットフォーム REV G4

・エンジン ROTAX 850E-TEC

・トラックサイズ 　16/154/3.0インチ　16/165/3.0インチ

・スキースタンス 34インチ

・SHOTエンジンスターター

・tMotionリアサスペンション&FlexEdgeトラック

・乾燥重量　154モデル198kg　165モデル202kg

ski-dooマウンテンスノーモービルの最高峰モデルがサミットXエキスパートパッケージです。

このモデルは通常のサミットXにカスタムパーツや専用パーツを付け加えて、より深い新雪のコンディションでのパフォーマンスを発揮できるようにと設定されています。

・プラットフォーム REV G4

・エンジン ROTAX 850E-TEC

・トラックサイズ  16/154/3.0インチ　16/165/3.0インチ

・スキースタンス 36インチ

・セルモーター方式エンジンスターター

・tMotionリアサスペンション&FlexEdgeトラック

・乾燥重量　154  205kg   165  206kg

FREERIDE（フリーライド）はski-dooのマウンテン、ディープスノーモデルです。

SUMMIT（サミット）との違いは、専用のサスペンションや補強など、耐久性を高めた仕様になっている事と、マットカラーなどの特徴的なカラーリングを採用している事です。

TKKYでは2022モデルの春予約で一番人気でした。

・プラットフォーム REV G4
・エンジン ROTAX 600R E-TEC
・トラックサイズ 16/146/2.5　16/154/2.5インチ
・スキースタンス 36インチ
・セルスターター付き
・tMotionリアサスペンション&FlexEdgeトラック

・乾燥重量 146 202kg  154 204kg

マウンテンの入門モデルとして本当に良いマシンのサミットSP。

でも、ただのビギナー向けモデルではなく、雪が少ない時には普通にめちゃくちゃ面白いマシンでした。

扱いきれるパワーをフルに出し切って走るのは、ビッグマウンテンに行かなくても近場の山で十分楽しめるスノーモービルです。

私自身もそういう楽しみ方をしていきたいなーとよく思います。

むしろ、ある程度スノーモービルの世界を知ってしまった人の方が、程よいスペックのマシンを操る楽しさをわかるのかもしれません。

レンタルツアーでも試乗ができますので興味のある方は事前にお問い合わせください。

・プラットフォーム REV G4
・エンジン ROTAX 600EFI
・トラックサイズ 15/146/1.6インチ
・スキースタンス 38.4インチ
・セルスターター付き
・cMotionリアサスペンション

・乾燥重量 202kg

ついにski-dooに本当の入門用マシンが登場しました！

その名もバックカントリースポーツ。

新開発の600EFIエンジンは２ストロークエンジンなのに、トルク型の扱いやすい特性になっていて最高出力も85馬力と、控えめで良い感じ。（600R E-TECは120馬力）

燃料もレギュラーでオーケー。

構造もシンプル。

こういう入門機を待ってました！

全国のスノーモービルランドや、バックカントリー体験ツアーなどの会場でも導入を検討してもらえたらと考えています。

・カラー Red
・プラットフォーム REV G4 SWT
・エンジン ROTAX 900ACE
・トラックサイズ 24/154/1.5インチ
・スキースタンス 40インチ
・セルスターター付き
・前進2速（ローギア付き）、ニュートラル、トランスミッション

・ボタン操作による新型のリバース機能によって、前進ギアに入れたままでもバックへの切替が可能に
・リアヒッチ フックタイプ

スーパーワイドトラックもG4シャーシに進化しました。

これまでよりもさらに乗り心地が良くなり、メンテナンス性も向上しました。

業界最大幅24インチ（600mm）のトラックと40インチのワイドスキースタンスの組み合わせは、二人乗りでも抜群の安定性を発揮します。

その安定感と4ストローク900ccエンジンの低速トルク性能を活かして、スキー場パトロールや重量物の牽引等に大活躍することでしょう。

また、スキー場定番モデルのスキャンディックSWTより優れた特徴として、フロントサスペンションの硬さ調整やスタビライザーの取り付けが可能なので、スキー場ゲレンデで過去最高の安全性能を提供します。

・カラー White/Black
・プラットフォーム REV G4
・エンジン ROTAX 600ACE
・トラックサイズ 15/154/1.5インチ
・スキースタンス 38-40インチ（選択可能）
・セルスターター付き
・大型のパッセンジャーバックレスト付き

・フリップアップ式リアサスペンション（リバース走行時トラックが雪に潜りにくい）

・ヘビーデューティリアバンパー標準装備

スキー場パトロール仕様としても活躍するユーティリティ性能とロングツーリングもこなせる軽快な乗り心地を両立。
ski-dooラインナップの中で最もマルチなモデルです。

裏山に探検に行ってもよし、スキー場で業務用にも大活躍、競技スキーのチームでリフト代わりに使うも良し。

自治体で災害に備えて配備するのも必要だと思います。

もちろん乗り方の練習も必要ですが.

・プラットフォーム MATRYX SLASH

・エンジン 850 PATRIOT

・トラックサイズ  15/155/3.0インチ

・スキースタンス 36インチ

・セルモーター方式エンジンスターター

・ドライブシステム　QuickDrive2

・ショック　Walker Evans Racing Velocity Hi/Lo

・乾燥重量　  196kg

2022シーズンからTKKYでも取扱を開始するポラリススノーモービル。

その中でも最もおすすめなモデルがこのRMKカオス155です。

ポラリスの特徴である軽さと、トラバース時の安定感にさらに磨きがかかっています。

そしてKHAOS（カオス）というモデルはフロントアップのしやすさに重点を置いて設計されています。バックカントリースノーモービルの派手なライディングテクニックはほとんどがフロントアップを利用した動きなので、大きなアクションを好むライダーにとってはフロントの上げやすさはとても重要なんです。

・エンジン 850 PATRIOT

・トラックサイズ  15/155/3.0インチ

・スキースタンス 36インチ

・セルモーター方式エンジンスターター

・ドライブシステム　QuickDrive2

・ショック　Walker Evans Racing Velocity

・乾燥重量　  194kg

PRO RMK（プロアールエムケー）モデルは、KHAOS（カオス）とは対照的で、フロントアップしすぎないで、登って行けるようにバランスが取れるような設計になっています。

ライダーによっては、こちらのPRO RMKの方が好みな場合があるはずです。

ポラリスの良いところはモデルによって、スノーモービル乗りにしかわからないマニアックな違いを持たせるところです（笑）

でもこれは山で楽しんでいるライダーにはとても嬉しいことだと思います。

マシンを設計する側のスノーモービル愛と熱意を感じますね。

実際に2022シーズンはTKKYでも乗り比べをしてみたいと思います。

・新車セットアップ費用　￥33,000

・カラー　Red

・エンジン　４ストローク空冷192cc

・トラックサイズ　10/93/1.0インチ

・スキースタンス　29.5-31.5インチ

・セルスターター付き

・変速機　CVTドライブ

・ブレーキ　油圧ディスク式

・グリップヒーター付き

・テザースイッチ標準装備

・スピードメーター付き

アメリカのARCTIC CAT社から、絶妙なサイズのスノーモービルが登場しました！

今までなかったコンセプトのスノーモービル。

ほどほどなパワーと、小さくて軽い車体のおかげで

こどもから大人まで楽しめるお手軽なマシンです。

雪国のご家庭には一家に一台！いかがでしょう？

サイズ 　長さ264cm 幅92cm 深さ50cm

樹脂製の大型牽引ソリです。

裏面にはランナーが３本入っているため横滑りしにくく、下り坂でも安定した牽引が可能です。